大地鸣裂之时 - 大地鸣裂之时 第195节

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    “跟你有没有,都不太有关系。”

    男人看着病床上的年轻人,大概也是不太擅应付这个场面,但实在是有些话不得不说。

    “你要非说上什么手段让她上你这件事……”

    他停了一,神态颇为真诚,是不存在一丝一毫为重伤患者怜悯的公正不阿。

    “就不太行。”

    孔绥抬手,结结实实一掌拍江在野胳膊上。

    原海摆了摆手,说麻烦你俩一起去。

    ……

    当天晚上,全国的托车车友群疯传一则新上传的短视频。

    视频的主人翁正是七天前,临江市勤山严重托车通事故的事故当事人,那辆被疯传的躺在大货车底的宝车车主。

    视频,原海还穿着病号服。

    纯文字输的讲故事式短视频,其实不会有多少量的——

    但原海不同,他的托车事故本来就有关注度,再加上事故本因为没有照片外传,显得神神秘秘的……

    如此。

    现在好像迷题被揭开一般,无论是本着八卦还是唏嘘的心态,短视频一发,几乎全国每一个角落骑托车的人都被多少转发、分享到。

    一小时转发和赞都超过了十万。

    视频,二十岁的年轻人面容憔悴,但他大方的给大家展示了自己失去双的模样。

    【哈喽,大家好,你可能不知我是谁,容我自我介绍,我叫原海,是上周在临江市勤山山压弯过事故的事故主。

    今天来跟大家分享一鬼门关一日游的经历——额,开玩笑的,我想说的是,作为一个幸存者,今天想跟大家谈一谈关于跑山和在山压弯的事。】

    【在结结实实地被大货车车碾压过,血模糊地被救护车抬走之前,我也曾以为自己和别人不一样。】

    【我跑过赛,持有b照,玩过金卡纳,知怎么反打,知怎么拖刹,大概知一个弯在面前时,什么……正因为这些,我曾经天真地以为——

    我比普通人更安全。

    那天其实天气不错,路面看起来也净,我心里只剩一句话:就压一,和过往一样,没有什么区别,一会儿我就会到家。】

    【我把赛里的习惯,完整地搬到了山上。

    直到我发现其实我并不像我以为的那样总是掌控一切。】

    【山不会告诉你哪里有落叶,哪里有砂石,哪里是刚补过的沥青接

    它不给缓冲区,正如人生从来不给第二次重来的机会。

    前抓地力消失的那一瞬间,没有预警,也本没有挽救空间,我只记得世界突然变得很慢,那辆黑漆漆的大货车距离我越来越近,盔里全是刺耳的声。】

    【我听见嘈杂的人声,听见医疗机的响声,听见医护人员抢救我的声音,一个人怎么能那么多的血,血量用到要从别的医院调派血浆……

    我当时才第一次真正意识到一件事:原来,人真的会为虚荣心付不可估量的代价。】

    【为了耍帅,为了几张照片可以发朋友圈,让父母和亲朋好友坐在一墙之隔的医院椅上垂泪,彻夜不眠——

    这从来不是一个值得考虑的等价置换。

    几张照片,换来的一个赞上百的朋友圈,这些赞和千篇一律的称赞,在事故发生的时候不会替你疼,在事故发生后也不会替你复健,更不会在医生问你“是否好了终残疾的准备”时,替你回答任何问题。】

    【很多人会说:“我就压一。”“我很克制。”“我技术好。”

    可公共路不听这些。

    山不认识你的技术平,不在乎你有没有上过领奖台,它只需要你犯一次错,就够了。】

    【我们临江市有个俱乐的老板,总是把一段话反复的提醒加这个行业和圈的新人,今天我活着,或许就是老天爷想让我这个过来人留着一条苟延残的命,把这句话传递给每一个愿意听我说说话的人——

    无论是赛还是金卡纳,没有一个技巧是用在街和山上的……这些技巧在关键时候能保命,但它并不是胡作非为的底气。

    在赛上你有无数次机会,可以试着每圈激,但在街上、山路上你只有一次机会,所以只能慢过。】

    【真正的赛是封闭的,有旗语,有规则,有救援,有沙池;金卡纳是低速、可预期的训练。而山什么都没有。你倒去,迎接你的可能是护栏、树木、对向来车,甚至是一个与你无关的普通人。】

    【我无权德审判任何人。

    今天,我只是作为一个已经付过代价的人,想告诉你:那一秒的刺激和虚荣心,真的不值得用一辈的疼痛和遗憾去换。

    如果你竞速,去赛;如果你想练技术,去封闭场地的金卡纳;如果你只是骑车通勤,就请记住——

    街不是舞台,山更不是。】

    【别等躺在医院里,听着走廊的脚步声,才在夜里对着医院的墙忏悔,遗憾地想着:我的后半生,本来可以不必这样。】

    第114章 惩罚(上)

    短视频在短时间爆火,到当晚十二赞量超过三十万,开评论区,不再是一堆人凑在一起玩烂梗、作怪。

    更多的是“兄弟保重”,“听君一席话”之类的正面向留言。

    整个话题度开始现人传人的发酵现象——

    陆续有圈的一些大v或者网红博主也站来,指压弯、山压弯拍摄是畸形产业链产,本质上就应该被抵制。

    伴随着越来越多的人转发和阅读,连一些托车厂牌商官v也有转发行为,宗申和风是率先两个转发的品牌。

    最后,终于有人指那段关于赛、山与街的安全警示是宗申品牌厂队新晋车手江在野说的,几乎每一个「ui」俱乐的人都知,并且也会把这些话转达给边的友。

    ——对此,江在野本人表现了一定的波澜不惊,全的动作只是抄送转发该视频,发给了他的关门弟

    并附赠冰冷的文字评价:你徒弟比你懂事,你到底什么时候才能大?

    江在野的关门弟为此很不服气,直接打了个电话给发来信息的人,说:“可是你刚开始都不准备跟我计较了的。”

    电话那边安静了几秒。

    大概是一没反应过来她这个怨气冲天的语气……

    也可能单纯没想到她连基本的寒暄都没有就直奔主题。

    过了一会儿,电话里才响起男人显得有些平淡的声音:“我当时没想到你手那么不知轻重,原海的视频你看完了吗,有没有发散一思维,稍微思考整段视频的主题心是什么?”

    没有。

    毕竟三之后我就发誓不阅读理解了。

    孔绥支支吾吾。

    “是不是



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