重生之金rongjutou - 第0681章 绝对的行业龙tou

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    绝对的行业龙

    比如,就有人把天驰技术称之为新能车里的“小咪”,是吊丝品牌,特斯拉是新能车里的苹果,雷布斯无辜躺枪,也是郁闷。

    亦或者把天驰技术的竞争策略贴上“拼夕夕战法”的标签,因为便宜嘛,其它新能车厂商打死他们都不敢和天驰技术打价格战。

    竞争者的这手段策略,显然是要把天驰技术这个品牌在消费者的心目打上“低级”、“低端”、“low”、“刁丝”等烙印。

    因为竞争者除了能这些,其它的不了。

    天驰技术现在掌门人郑鸿瑞属于理工男的典型,更加偏技术,在舆论公关方面是他的弱项。

    但这并不是什么大问题,因为天驰技术的背后有天盛资本,陆鸣可不会仍由对手带节奏,底沿着一批“专业团队”,让这帮秀才去舆论场战斗就对了。

    这些都是次要的,关键还是产品本

    事实上,郑鸿瑞反而是直指本质,在产品的设计上可是了苦功夫,也了大本钱,郑鸿瑞的迫症有着近乎偏执,迫症患者恰恰是最能打造作品的一大关键因素,这个世界几乎所有的事都是迫症患者的杰作。

    天驰技术接来的战略是打造另外几个型号以丰富“天驰家族”,包括主打小众的电动超跑系列,这是典型的亏本买卖,不指望它能卖几辆。

    但必须的有、必须得贵、必须得端、必须地大气等等,全面置,为此这个小众系列一辆的成本几千万都在所不惜。

    天驰技术压就没打算在这上面赚钱,更多的是打造“天驰”这个品牌,毕竟得不到的永远在动,绝大多数人买不起的才是最比的,少分人才愿意开去秀,期来看最终会在品牌溢价上获得无形效益。

    值得一提的是,天驰技术的销量结构数据显示,购买这款新能源车的消费者车主,有20左右的比例的客是家里的第二辆车,而且大多数没有太大的经济压力,家成熟稳定者居多。

    为了日常通勤、降低燃油成本、一步改善生活质量,而且这些消费者大多数也是经过思熟虑的理消费者,且以一二线城市产居多。

    典型的就是宁州市目前跑“闪驰”通勤代步的人明显增多了。

    还有就是网约车司机群、想要节约用车成本的群、拿不到蓝牌的群,以及驾驶验不一样,“闪驰”这款新能车百公里加速以21万的价格给撤了油车百万的动力驾驶验。

    再一个重要的因素便是基础设施的铺设到位了,以前很多开新能源车的车主是不太敢上速的,因为担心续航的问题。

    而天驰技术在这一块的布局是毫不吝啬,现在开“闪驰”的车主都放心的上速,包括跨省速也不虚,因为沿途的充电站设施基本都已经铺设到位了。

    车主要上速路之前,也能在车载系统上的有关件实时查看沿途路段的充电站况,车当前的电量能不能跑到最近一个充电站服务区都可以提前获悉准的数据,不至于跑到半最后拖车的尴尬局面。

    倒是购买油车的,尤其是一些年轻人,不少是有略超自己经济能力范围况,甚至打脸冲胖

    例如一些刚毕业的年轻人,为了生活面一会贷款买车,主要是十来万的车为主,如影豹、名爵等等,而且大多数是第一辆车,有一定的刚需求。

    而天驰技术的“闪驰”车型也正在挖走一分这类消费群,答案是这款智能电车的价格21万虽然比名爵这类车儿,但对这些年轻人而言咬咬牙搞个分期也能拿来,而“闪驰”以20万左右的价格能开百万油车的驾驶验在很多年轻人看来是非常划算的。

    总而言之,天驰技术推的这款价格亲民、真正得上“价廉”这四个字,也因此获得了无与比的市场竞争力,搞定了一大票不同需求的消费群,这才闪电般的成就了如今“销量之王”的新神话。

    照这个趋势去,天驰技术今年成为史上第一家年货量百万级的新能源车企厂商是板上钉钉的事了,现在就已经卖40多万辆了,未来每个月10万辆的货量,到年底也能拿130多万辆的成绩单来,哪怕是去掉之前囤的库存也能过百万数目了。

    而在未来九月份,产能一步扩大,天驰技术今年有望创150万辆的年销量神话。

    不过真卖这么多,也意味着天驰技术得亏3200多亿,现在的实际况就是卖一辆亏一辆的成本,不惜以额亏损的代价要在风期间占领更多的市场份额,迅速把块养成无霸规模。

    目前拿整个行业过半的市场份额,已经相当夸张了,但天驰技术仍然不满足,公司的战略目标是把这个比例上升到70以上,获得绝对的市场支地位。

    未来十年后,当跑在路上的新能源车,十辆就有七辆是来自天驰技术的时候,庞大的规模和十年的累计来的数据库和用画像,那是相当值钱的东西,价值难以估量。

    ……

    陆鸣收起两份报告,来到办公桌坐,顺便打开了电脑行件看了看今天的市场。

    今早,沪两市低开,开盘之后三大指数涨跌不一,沪指呈现弱势整理,走了小十字星的k线形态,而成指、创业板指上行,尤其是创业板指在三大指数今天表现的最给力。

    早盘,新能源板块走,午前就掀起涨停了,板块涨幅扩大到了+6以上。

    显而易见,新能源板块今天起飞就是受到天驰技术披的消息驱动所致,宁得时代、天启锂业、赣丰锂业、铧友钴业、天磁材料、恩杰份、易纬锂能、相导智能、汇创技术等十余只个纷纷涨停。

    这些标的基本上都是“天盛系”所打造的新能源产业生态的成员,天盛资本都是其大东。

    其宁得时代今天这个涨停板把价一举送到10068元的历史新,成为大a两市又一只百元,总市值来到了220992亿元,再次成为创业板市值第一,小幅领先2143亿元的温式份。

    这两个标的在最近这段时间是创业板市值一哥,个十天半个月就动一次,但最近变得不同了,宁得时代创了历史新,而温式份在3月13日创历史新之后,本月指数大涨阶段挑战了一次失败,结果便是回落来。

    到了午后,5g、汽车板块也开始拉升,成汽车、北汽兰谷、比雅迪等纷纷涨停。

    天驰技术一季度的成绩单无疑再次突破了人们对这个行业的天板预期,增量市场之,大家其实也还没有到你死我活的时候,只有退的时候才知到底谁是在果泳。

    据行业数据显示,今年一季度新能源车的产量和销量分别完成了7369万辆和7306万辆,比上年同期分别增了39723和41241,可以说是井式的增

    这份惊艳市场的增数据,天驰技术一家就贡献了过半的比重,产量和销量分别占了



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